GE DS200ITXSG1ABB İnverter Sönümleme Kartı
Tanım
Üretim | GE |
Model | DS200ITXSG1ABB |
Sipariş bilgileri | DS200ITXSG1ABB |
Katalog | Speedtronic Mark V |
Tanım | GE DS200ITXSG1ABB İnverter Sönümleme Kartı |
Kökeni | Amerika Birleşik Devletleri (ABD) |
HS Kodu | 85389091 |
Boyut | 16cm*16cm*12cm |
Ağırlık | 0,8 kg |
Detaylar
GE İnverter Sönümleme Kartı DS200ITXSG1ABB, bir adet 8 pinli konnektör, iki adet 2 pinli konnektör ve birden fazla test noktasına sahiptir. Ayrıca dört kapasitörle donatılmıştır. Test noktaları, kart üzerindeki çeşitli devrelerin test edilmesini sağladığı için servis personeli için kullanışlı bir araçtır. Test cihazı, bu amaç için onaylanmış ve uygun şekilde kalibre edilmiş olmalıdır. Problar, test cihazıyla birlikte kullanılmak üzere tasarlanmış olmalıdır. Probları inceleyin ve problardaki yalıtımın iyi durumda olduğundan ve aşınmadığından emin olun.
Kart test edilirken, önce bir bilek kayışı takın ve kartı rafa sabitleyen vidaları çıkarmak için bir tornavida kullanın. Kabloların bağlandığı yerleri not edin ve kartı tekrar taktığınızda kabloları tekrar takabilmeniz için kabloların üzerine bilgi yazın. Kartı çıkarırken, kabin girişinin kenarlarına sürtünmesini veya sürücüdeki diğer bileşenlere çarpmasını önleyin. Kartı, temiz ve sağlam bir yüzey üzerinde, düzleştirilmiş bir statik torbaya yerleştirin. Örneğin, bir çalışma tezgahı veya masanın üzerine.
Onarım tamamlandığında ve sürücüyü yeniden takmaya hazır olduğunuzda, önce kartı kabine kaydırın. Kart, dört köşesinde delikler bulunan 30 cm x 14 cm boyutlarındadır. Kartı, sabitlemek için tasarlanmış metal raftaki boşlukla hizalayın ve dört vidayı kullanarak sabitleyin. Vidalar sıkı olmalı, ancak aşırı sıkılmamalıdır. Çok fazla baskı, kartın çatlamasına veya kırılmasına neden olabilir.
DS200ITXSG1ABB GE İnverter Snubber Kartı, bir adet 8 pinli konnektör, iki adet 2 pinli konnektör, dört kapasitör ve birden fazla test noktasına sahiptir. Bu kart, önemli miktarda ısı üretir ve bu ısının birikmesine izin verilirse, sürücüdeki sensörlerin sürücünün aşırı ısınmasını önlemek için bir hata durumu oluşturmasına neden olabilir.
Sürücünün aşırı ısınmasına izin verilirse, motor veya elektrikli bileşenlerde hasar meydana gelebilir. Bu durum, ünite içinde yangın gibi başka güvenlik tehlikelerine de yol açabilir. Aşırı ısınma durumu oluştuğunda, sürücü otomatik olarak kapanır ve durumu düzeltmek için önlem almanız gerekir. Bu hatalar işlendiğinde ve kontrol paneli ekranında görüntülendiğinde, hata durumları meydana gelir.
Sürücüyü, aşırı ısınmayı önlemek için havanın sürücünün üzerinden ve içinden serbestçe akabileceği bir alana yerleştirin. Koşullara bağlı olarak, sürücüdeki bileşenleri soğutmak için soğutulmuş hava sağlamanız gerekebilir. Sürücü, havanın sürücünün alt açıklığından akıp bileşenlerin üzerinden geçerek onları soğutacağı şekilde tasarlandığından, hava toz ve sert kimyasallardan arındırılmış olmalıdır. Hava akışını kolaylaştırmak için, kabloları sürücünün alt ve üst açıklıklarından uzağa yerleştirin, böylece hava akışı engellenmesin.