ürünler

AMS 6500 Makine Sağlığı Monitörü için A6210 İtme Konumu, Diferansiyel Genişleme ve Çubuk Konumu Monitörü A6210 monitörü 3 farklı modda çalışır: itme konumu, diferansiyel genişleme veya çubuk konumu.İtme Konumu modu, itme konumunu doğru bir şekilde izler ve ölçülen eksenel şaft konumunu alarm ayar noktalarıyla (sürüş alarmları ve röle çıkışları) karşılaştırarak güvenilir bir şekilde makine koruması sağlar.Şaft itme takibi, turbomakinelerdeki en kritik ölçümlerden biridir.Rotorun kasaya temasını en aza indirmek veya önlemek için ani ve küçük eksenel hareketler 40 msn veya daha kısa sürede tespit edilmelidir.Yedek sensörler ve oylama mantığı önerilir.Baskı konumu izlemenin tamamlayıcısı olarak baskı yatağı sıcaklığı ölçümü şiddetle tavsiye edilir.Mil itme izlemesi, mil ucunda veya itme bileziğinde mile paralel eksenel yönde monte edilen bir ila üç yer değiştirme sensöründen oluşur.Yer değiştirme sensörü, şaft konumunu ölçen temassız bir sensördür.Son derece kritik güvenlik uygulamaları için A6250 monitör, SIL 3 dereceli aşırı hız sistemi platformu üzerine kurulu üçlü yedekli itme koruması sağlar.A6210 monitör aynı zamanda diferansiyel genişleme ölçümleri için de yapılandırılabilir.Türbin başlangıcındaki termal koşullardaki değişiklikler nedeniyle hem gövde hem de rotor büyüdüğünden, diferansiyel genleşme, kasaya monte edilmiş yer değiştirme sensörleri ile şaft üzerindeki sensör hedefi arasındaki göreceli farkın bir ölçüsünü sağlar.Eğer kasa ve şaft yaklaşık olarak aynı oranda büyürse, diferansiyel genleşme istenilen değer olan sıfıra yakın kalır.

Diferansiyel genişleme ölçüm modu tandem/tamamlayıcı veya koni/rampa modlarını destekler.Son olarak, A6210 monitör, pistonlu kompresörlerdeki taşıyıcı bant aşınmasını izlemek için kullanılan ortalama çubuk düşme modu için yapılandırılabilir.Yatay pistonlu kompresörlerde, kompresör silindirindeki yatay olarak yönlendirilmiş pistona etki eden yer çekimi kuvveti nedeniyle taşıyıcı bantlar zamanla aşınır.Taşıyıcı bant spesifikasyonların ötesinde aşınırsa, piston silindir duvarına temas edebilir ve makinede artan hasara ve olası arızaya neden olabilir.Piston kolu konumunu ölçmek için en az bir yer değiştirme probu monte ettiğinizde, piston düştüğünde bildirim alırsınız; bu, taşıyıcı bant aşınmasının bir göstergesidir.Daha sonra otomatik açma için kapatma koruma eşiklerini ayarlayabilirsiniz.Ortalama çubuk düşüşü parametresi, gerçek taşıyıcı bant aşınmasını temsil edecek şekilde faktörleştirilebilir veya herhangi bir faktör uygulanmadığında çubuk düşüşü, piston çubuğunun gerçek hareketini temsil edecektir.

AMS 6500, operatör grafik gelişimini hızlandırmak için önceden yapılandırılmış DeltaV Grafik Dinamoları ve Ovation Grafik Makroları da dahil olmak üzere DeltaV ve Ovation süreç otomasyon sistemlerine kolay entegrasyon içerir.AMS yazılımı, makine arızalarını erkenden güvenli ve doğru bir şekilde belirlemek için bakım personeline gelişmiş tahmin ve performans teşhis araçları sağlar.

„ İki kanallı, 3U boyutlu, 1 yuvalı eklenti modülü, geleneksel dört kanallı 6U boyutlu kartlara kıyasla kabin alanı gereksinimlerini yarı yarıya azaltır. „ API 670 ve API 618 uyumlu çalışırken değiştirilebilir modül 20 mA çıkış, 0 - 10 V çıkış „ Kendi kendini kontrol etme özellikleri arasında donanım, güç girişi, donanım sıcaklığı izleme, basitleştirmeler ve kablo bulunur. Kurulumdan sonra sensör ayarını kolaylaştıran dahili yazılım doğrusallaştırma ve sürücü CON xxx